俄罗斯vps,为什么俄罗斯这么强大,航母却只有一艘

据美国《福布斯》网站12月17日报道称快速备案快速备案俄罗斯vps,正在船厂进行维修的俄海军唯一的现役航母——“库兹涅佐夫元帅号”,将于2022年进行新一轮海试,消息一出,迅速引来各方关注。因为,人们现在已经忘记了俄罗斯海军竟然还拥有航空母舰这一事实。俄罗斯vps,为什么俄罗斯这么强大,航母却只有一艘综合俄海军和西方军事专家的观点,由于库兹涅佐夫元帅号存在动力系统和船体结构的硬伤,再加上俄海军此次修复该舰的预算不足,库兹涅佐夫元帅号的大修工程很可能是简单的修修补补,并不是彻底翻新。据俄塔斯社报道称,俄海军希望“库兹涅佐夫元帅号”至少再服役五年,于2020年代末退役。而美国《福布斯》网站则指出,即使该舰状况良好,未来服役于俄海军中,仍有较大的作战局限性。比利时海军分析员范.洛克伦更是一针见血的说道“就目前而言,飞行员是否能在甲板上起降舰载机,还有待观察。”而在俄罗斯国内,层出不穷的新航母计划令人眼花缭乱,不论是俄政府还是俄海军,都表示出了很大的兴趣,但当梦想照进现实,俄罗斯的“新航母梦”真的能如愿实现吗?于1990年服役的“库兹涅佐夫元帅号”航母,今年已经37岁“高龄”,自从加入俄海军以后,它就一直噩耗不断,令人揪心。从1991年到2016年间,该舰只进行了7次海上巡航,而且每次都会有滚滚黑烟相伴,特别是它的动力系统令人诟病不已。采用蒸汽轮机和涡轮增压锅炉的“库兹涅佐夫元帅号”,虽然最高航速可达29节,但其锅炉方面存在着“致命缺陷”,1996年3月在地中海巡航时,“库兹涅佐夫元帅号”航母上的8个锅炉仅剩2个还能正常运转,差点造成航母随着洋流搁浅。进入新世纪后,“库兹涅佐夫元帅号”更是问题频出,2017年远赴叙利亚执行空袭任务时,就发生了阻拦索断裂,导致两架舰载机坠海的严重事故。将其拖到国内进行维修时,位于罗斯里.亚科沃港的82修船厂的PD-58浮船坞又因断电事故沉没于海底,起重机将其甲板砸出了一个坑。本以为事已至此,“库兹涅佐夫元帅号”应该会消停一会儿,但上帝又给俄罗斯人开了个玩笑,2019年底,正在维修的“库兹涅佐夫元帅号”传来噩耗,航母内部能源舱发生火灾,造成两名工人死亡,还损坏了电力系统。命运多舛的“库兹涅佐夫元帅号”已经难以为继下去,进入新世纪以后,俄罗斯国内涌现出了大量的新航母计划,其中以“风暴”级和“海牛”级颇为吸引眼球。于2017年出世的23000E“风暴”级航母,由克雷洛夫国家研究中心主导设计研究。该型航母长约330米,宽约40米,航速30节,排水量约10万吨,计划搭载70架到100架左右的舰载机,采用滑跃起飞和电磁弹射两种方式,使用核动力系统推进,此外,独特的双舰岛设计也别具一格。而在2019年圣彼得堡国际事务展上,由涅瓦设计局展出的11430E“海牛”级航母,赚足了人们的眼球。该型舰长约350米,宽约41米,航速29.7节,排水量约9万吨,舰载机数量在60架左右。采用滑跃起飞和弹射起飞,同样使用核动力系统推进。这两款新航母计划,不仅被媒体多次报道,而且还引起了俄政府和俄海军巨大的兴趣,但如果真要建造的话,对于俄罗斯目前的技术工业和经济基础而言,将是一个史无前例的考验。在技术工业方面来说,俄罗斯境内的造船厂想要承担这两款航母的建造计划,难度非常大。位于克里米亚半岛上的“扎里夫”造船厂,曾被誉为“苏联海军的一颗明珠”,但其基础设施薄弱,技术水平不足,虽然俄罗斯近年来在大力整合,希望提高“扎里夫”造船厂的整体实力,但前景令人堪忧。位于刻赤的“海湾”造船厂,曾在苏联时代建造过6艘15万吨级的油轮,拥有一个长360米×60米,深13.2米的干船坞。他们曾对外宣称有建造航母的实力,但就最新的卫星图片显示,他们后续计划中所谓的干船坞建设,只是停留在图纸上,没有一点动工的痕迹。位于俄罗斯北部的北德文斯克造船厂,从苏联时代到至今,订单一直未曾断过,但它的主营业务却是建造潜艇,如果真要建造航母,难度可想而知。北德文斯克造船厂也承接了将戈尔什科夫号航母改造为印度“超日王”号航母的项目,但这个改装并不是在船坞里进行的,而是直接在岸边挖一大水坑,将航母开进去,然后排干海水,形成一个土船坞,凑合着改装的。位于俄罗斯远东的“红星”造船厂,被外界普遍认为是最有可能建造新航母的造船厂,从2009年开始,在普京的亲自主导下,“红星”造船厂经历了脱胎换骨的变化。在中国企业的援建下,该厂拥有了1200吨龙门吊,4万吨浮船坞,650吨设备拖车等重型设施,此外,还建有一个485×114×14米的干船坞,综合实力强悍无比。但如果建造新航母,同样困难重重,首先,“红星”造船厂的多数订单是各型油轮和科研船,目地是为了开发北极地区的油气资源,而不是用作建造军事舰艇。其次,民用船只与军事舰艇的建造,两者有着天壤之别,而且俄罗斯国内造船人才流失特别严重,所以能否建造新航母也是一个未知数。经济基础方面,向来是俄罗斯的短板与痛处,自从苏联解体以来,俄罗斯的经济就没有迎来春天。唯一值得说道的就是它的油气与武器出口,但就因为前者,还被美国媒体讽刺说“俄罗斯就是拥有核武器的沙特阿拉伯”。在国内经济低迷不前,持续萎缩的情况下,军费就受到了最直观的影响,就拿2019年和2020年来说,俄罗斯军费一直在440亿美元左右。而“风暴”级航母的建造费用就达到了60亿到180亿美元之间,即使是“海牛”级航母,也要花费31亿美元左右,而且这只是计划中的费用,没有考虑到经济通胀和货币贬值等情况。技术工业不足,经济发展堪忧,是俄罗斯当前面临的最大问题,所以新航母计划一直是“雷声大,雨点小”,颇受各方质疑,同时“新航母梦”能否实现,要打上一个大大的问号。在这样的情况下,俄罗斯选择继续维修“库兹涅佐夫元帅号”,也是迫不得已,正如同美国海军战争学院的教官理查德.莫斯和瑞安.维斯所言“作为俄罗斯唯一在役的航空母舰,“库兹涅佐夫元帅号”的主要任务是彰显俄罗斯的大国和强国形象,从这个角度看,俄罗斯必须彻底修好它,让它尽快恢复服役。”

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