俄罗斯的军事装备畅销多国,有三个主要原因快速备案域名快速备案vultr俄罗斯24:vultr俄罗斯24,是什么原因让俄罗斯的军事装备畅销多国呢1.苏联时期的对外影响,造成了大量的苏式武器区2.苏式武器相对物美价廉,为用户所喜爱3.改换门庭很难,买武器需要考虑政治因素武器装备的使用,通常与政治影响密不可分,谁能辐射影响这个区域,此区域内的装备便倾向于那个国家,俄罗斯之前的前苏联正是如此。前苏联影响了半个地球,它一度拥有从太平洋西岸到波罗的海的辐射广度,连南美洲、非洲等区域都受其染指,华约国家遍布整个东欧,形成了一道“铁幕”。在“铁幕”之后的国家,全是苏联的铁杆盟友,铁幕之外,也有苏联大力支持的对象。在苏联的势力范围里,苏式武器当然大行其道,而且不光是武器,连各种行业标准、体系、制度,也都苏化了。甚至连非苏联体系的中国也不例外,虽然中苏长时间不睦,但苏联在建国初期给予了中国相当大的帮助,直接影响到方方面面。这就造成了一种现象,曾被前苏联辐射过的区域,要么用惯了苏系的装备,要么基于苏系建立了自己的标准,继续使用俄罗斯武器对他们而言是一种很顺畅又低成本的事情。反倒是那些虽然高精尖,却与自身体系格格不入的欧美装备,显得更加难用。像用惯了米格-21的国家,很自然的就会成为米格-29和苏-27的用户,整个空军体系都有深深的苏式烙印,去买F-16和“阵风”当然好,可你得舍得壮士断腕,否则你想把俄罗斯的导弹装在美国的战机上?继承自前苏联的俄罗斯武器并非什么垃圾货,它们秉承了苏系皮实耐操、物美价廉的粗咧风格,妥妥的迫击炮理论,而且量大管饱,为啥不买?苏联解体之后是一段武器销售最火热的时间段,大量的苏联军械被白菜价似的发往全球,当年从两伊战场上赚钱赚到抽筋的中国军工,霎时间就被冲击了。这些扑向世界的苏系武器,一方面制造了“苏系武器无所不在”的感觉,一方面也确实打开了不少市场。当今苏系最大的优势,在于苏联已经不存在了,而俄罗斯基本在军售上不作什么立场,只要不是仇敌,你敢买我就敢卖,连关系微妙的土耳其都能卖S400,足见其态度。购买欧美装备的代价则大得多,除非你成为美国的铁杆狗腿,否则很难得到什么正经武器,这让不少国家要么望而却步,要么有心无力,那还是俄罗斯武器香吧。因为他的接替者Su-34对俄罗斯来说经济压力太大了,只能一点点替换,短时间内全部换掉Su-24机队是基本不可能的事情。对于这种前线轰炸机来说,只要保障得当一样堪用,Su-24经过多次现代化升级后就一直到现在还在服役。这种老装备继续延寿使用的情况其实每个国家都存在,美国的B-52服役期已经达到70年,最终会比更新的B-1B和B-2退役要晚。只能说每个国家对于不同装备的综合考量不同。首先解释一个问题:Su-24和Su-34并不是战斗轰炸机,而是前线轰炸机,他们突击纵深目标作为唯一作用(打击北约纵深机场、通讯节点等重要目标),并没有任何实质性的空战能力,属于“专机专用”而非“一机多型”。所以不管是Su-24还是Su-34其根本就是彻头彻尾的轰炸机,不是战斗轰炸机更不是多用途战斗机,虽然看着像战斗机。反过来说,Su-24的最大起飞重量超过43吨,基本达到中轻型轰炸机的体量,谁见过有43吨重的战斗机呢?很多朋友喜欢把这类飞机全部称为“战斗轰炸机”,表面上看起来似乎没问题,但从根本上没有理解这类飞机在苏联/俄罗斯的定位,他们所传承的发展线路是这样的:SB-2快速轰炸机→Pe-2快速俯冲轰炸机→Tu-2快速轰炸机→IL-28喷气式轰炸机→Yak-28超音速轰炸机→Su-24高速前线轰炸机→Su-34战斗轰炸机。不难看出,Su-24和Su-34完全是继承了轰炸机的发展路线,而且都是快速轰炸机,就比如二战前的SB-2,他的速度达到411公里/小时,甚至比当时的战斗机还要快。Su-24的飞行速度超过1.3倍音速,利用低空高速直接突破对方防空系统对敌纵深部队实施打击。Su-34虽然脱胎于Su-27战斗机,但是经过一系列大改也基本没有什么空战能力了,完全作为前线轰炸机使用。还是注意这个问题:轰炸。在苏联空军中还有一种叫Mig-27的战机,他就属于“战斗轰炸机”了。从编制上Su-24和Su-34都是由空军集团军指挥,属于前线航空兵战役战术打击部队。而Mig-27则隶属前线航空兵战术打击部队。所以我们不能随便的叫他们“战斗轰炸机”,有点像美国F-111和中国的强-5,与歼轰-7、Su-30这些并不一样。回到Su-24前线轰炸机的问题上,这种飞机诞生于上世纪60年代,服役于1974年,1983年停产。最大起飞重量43.5吨,最大飞行速度1.35马赫,航程2700公里,具备空中加油的能力。9个外挂点最大载荷8吨,除常规航弹和火箭弹之外还可携带KAB-50OKR电视制导炸弹、ODAB-500燃料空气炸弹、KAB-1500L激光制导、Kh-59电视制导导弹、Kh-31P反辐射导弹等等。也就是说,Su-24虽然老,但在打击能力方面还是有一定水平的,无论是常规弹药还是精确制导弹药还是导弹都游刃有余。而且Su-24也一直接受现代化升级,比如最近加装SVP-24投弹瞄准系统,实现了将座舱显示系统、“格洛纳斯”导航系统以及机载计算机进行了一个统一的整合,大大提高打击效率和命中精度。所以我们说,Su-24确实岁数不小,但是用起来确实没有什么问题,皮糙肉厚也完全适应前线极端起降条件。其实俄罗斯并不是不想替换Su-24,最新的Su-34前线轰炸机已经诞生多年,确实应该开始更新,毕竟老机型使用了这么长时间在机体寿命和技术的现代化方面还是有一定的劣势。但替换需要钱,Su-34从1990年研发成功后一直都是以极小批量在采购,单价2014年时不低于3000万美元/架,要替换全部数量超过150架的Su-24确实有点困难。所以在很长一段时间里,包括现在,俄罗斯都是保有大量的Su-24前线轰炸机并一直活跃在叙利亚战场上。直到去年俄罗斯终于下了124架Su-34订单,基本可以完全替换掉Su-24。但我们还是说,120多架的订单需要很长时间来执行,所以未来一段时间里俄罗斯的天空依旧还是能看到Su-24的存在。Su-24也好Su-34也好,这些专职的前线轰炸机到现在其实也只是俄罗斯有这个需求,或者说是传承了很久的传统。其实有些职能多用途战斗机已经可以替代了,但综合考虑编制以及改多用途后带来的后勤和培训指挥问题,对俄罗斯来说继续保有这种前线轰炸机反而也是一个比较实际的考虑。
本文出自快速备案,转载时请注明出处及相应链接。