江苏双线,上海上港为何要选择江苏苏宁

本季中超联赛战得如火如荼备案网站江苏双线,各路豪强不知不觉间已经打完了今年联赛第二阶段的首轮淘汰赛,四强球队悉数决出。巧合的是,今年中超BIG4球队跟上季一模一样,江苏苏宁又成了其中一员。江苏双线,上海上港为何要选择江苏苏宁其实中超BIG4的席位对于江苏苏宁而言并不陌生,他们在上个赛季就完成了这一成就,不过接下来他们就要对阵自己的苦主上海上港。从2017赛季的亚冠1/8决赛开始,苏宁在近8场跟上港的长三角德比仅取得了1胜1平6负的战绩,上赛季更是遭遇上港的双杀,惨痛经历令人难以忘怀。此番面对老冤家,苏宁在账面实力上还是稍微处于下风的,因为对手的阵容确实能力不俗。不过赛场上有句俗话,即“足球是圆的”,比赛没吹响终场哨声之前都无法得知最终结果。在上赛季屈居第四之后,苏宁争夺一张决赛门票的决心很足。苏宁近期对阵强势队伍时也已经有过不俗发挥:9月24日面对恒大,苏宁不仅在场面上力压进攻犀利的卫冕冠军,还强势突破了对手防线,最终以2比1拿下胜利,极大地提升了士气。竞技赛场上绝对实力固然重要,但球队凝聚力和竞技状态起到的作用一点都不小。在赛会制的比赛规则下,每一场都充满偶然性,狭路相逢勇者胜,球员的拼搏和意志将会最终决定比赛的结果。卡佩罗入驻苏宁还没有取得一场胜利,我觉得实在不应该,如果今天在南京主场还是不能全取三分,哪怕是双线作战的一场胜利,那么他必将名誉扫地,离开中国也就是时间问题。因为,我记得还没有一个俱乐部在换了教练后的七轮比赛中还是难求一胜,记录是用来打破的,但这样的记录想必苏宁不想拥有。说苏宁国内球员水平太差,我不敢苟同,苏宁国内球员拥有数名国脚准国脚级的球员,三名外援实属中超顶级,这样的球员配置理应排名靠前。可是事实是十八轮战毕的成绩是全中超倒数第二,降级的可能极大。这一场苏宁对战同样问题巨大的辽宁开新,这是一支老牌的球队,对内涌现了无数的国内好手,就是这样一支人才辈出的球队,今年同样前途迷茫。如果没有延边的托底,今年降级的球队可能就是苏宁和开新,这样两支球队的对决,就是六分之战,谁赢谁就可以笑看对手挣扎痛苦,而自己很可能踩在对手的尸体之上,看到一线光明的曙光。这样的对决当然会你死我活般的拼杀,相信占据主场之利的苏宁,必将此置死地而后生。因此,这场球我看好卡佩罗看好苏宁。否则,明年的中甲联赛,就有了江苏的一席之地,难道中甲联赛也需要数亿身价的球员了吗?我不敢想象。中超联赛第六轮,天津权健对阵江苏苏宁的比赛无疑是引人瞩目的。天津权健在连败之后止住了颓势,而江苏苏宁在新帅奥拉罗尤上任之后迎来了两连胜,调高了众多球迷的胃口。 回顾上赛季两队的两次较量,首回合的惊天误判让人印象深刻,洪正好的肚皮被打的啪啪作响。裁判依旧无情的判罚了点球,那个掀起衣服给裁判看肚皮的镜头成了苏宁上赛季无奈的缩影。而第二回合,凭借着拉米雷斯的头球,苏宁提前三轮基本保级成功。权健虽然上赛季成绩不错,但是在苏宁身上没有讨到什么便宜。 在江苏这边的最大的看点还是奥拉罗尤能否继续胜利?上任两连胜,又让球队逐渐走上了正轨。球队的防守似乎又让人看到了德拉甘与佩特雷斯库的影子,而球队在前场的反击也是越发犀利。江苏队似乎又找到了他们赖以生存的法宝,防守反击。 而黄紫昌,高天意,张凌峰等人的集体爆发,更是给了奥拉罗尤战术的更多变化,黄紫昌5场比赛打入两球可谓是中国锋线球员的当红炸子鸡。他和特谢拉,奥拉罗尤的三叉戟会变得越来越有威胁,我们作为球迷看到黄紫昌能够攻城拔寨自然是无比开心! 天津权健最主要的就是受制于亚冠中超双线作战的因素,还好他们在小组赛第五轮已经提前出线,最后一轮可以替补出战,把更多精力放到与苏宁的联赛中来,作为球迷,我们自然需要看到一场精彩的比赛!江苏战斗!欢迎关注小苏侃球!江苏球迷的家园!中超亚冠国足,与您分享与足球有关的一切新闻与资讯!如果您觉得小苏侃球说的有几分道理,就请关注我吧!江苏战斗!需要更正的一点是,沪通高铁可以说是“假高铁”了。一般情况下,现在的高铁的设计时速都是在250公里以上,如果严格意义上来说,高铁的时速应该是在300-400公里。与其说是沪通高铁不如说是沪通铁路。此外,沪通铁路的“人设”就是200客货混行,定位就在于此,所以设计时速200公里也是情理之中的事情。沪通铁路从2014年8月开始开工建设,预计在2020年6月份实现沪通铁路一期实现竣工通车的目标。沪通铁路一期工程,北起宁启铁路南通站,相继经过江苏通州,长寿,太仓,嘉定区等,再接入沪宁铁路安亭站,预计全长137.5公里。不得不说,沪通铁路还真是一个磨人的小妖精,毕竟想要等着沪通铁路开通,大概需要一点耐心的。但好在,一切的等待都是值得,作为沿海铁路高速网的重要一员,等沪通铁路通车之后,上海到南通铁路的运行时长将顺利缩短到1个小时左右,这也方便了江苏常熟,南通等地方的联系。值得一提的是,最近盐城至南通的高铁也在开工建设中,未来或将对接沪通铁路,看来嘉定人民有福咯!

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