顺应“互联网+”信息化发展浪潮，5月6日，“第一物流”运力电商平台宣布上线。这款以互联网为载体，基于货主与货车司机的运力电商平台，将矛头指向降低货主运输成本，以及构筑货主与车主的信息交流渠道。 据统计，目前中国有3300多万辆卡车，7000多万中小企业主，市场规模预计在10万亿元左右。但由于缺乏良好的管理能力和技术，传统物流行业存在资源浪费，主要表现在运费高企、运力过剩。 第一物流CEO韩军表示，“第一物流”是一个依托移动互联网构建的物流行业运力电子商务平台，利用移动互联网技术改造传统物流行业，解决行业信息不对称、中间环节过多、非标准化、管理低下几个困扰行业发展的问题，目标是让物流行业作业模式更加高效。 中国已成为世界第一制造大国和贸易大国，物流作为与之匹配的环节，市场规模亦日益扩大。北京邮电大学专家表示，中国需要大型的B2B电商平台，用信息化技术打造智慧物流。当前货运成本太高，借助专门的B2B物流平台可降低寻找需求的成本，信息化改造可以解决信息不对称带来的沟通障碍。另外，通过开放和共享平台上的信息，可以延伸服务价值、提升品牌形象，打造新型运力商业模式。 今年政府工作报告提出“互联网+”，互联网对传统行业的改造已全面开启。毫无疑问，“互联网+物流”将改变原始物流的运作模式，向智慧物流迈进。 韩军认为，“互联网+”形势下的信息化，不是单纯地建网站、搭平台、开发APP，而更多的是利用移动互联网优势，在管理监控、运营服务管理、金融支付等方面实现信息共享，用互联网思维、信息化技术来改造物流产业，在新的领域创造一种新的物流生态。 据悉，“第一物流”运力电商平台得到著名投资人梁伯韬的支持。该项目获得首期投资1800万美金，在产品试运营3个月后，投资追加至3200万美金。（嘉文）
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